เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับวิธีจัดเก็บล้ออย่างถูกต้องทั้งแบบมีและไม่มีขอบล้อในโรงรถ
เจ้าของรถส่วนใหญ่มียางสองชุด - ฤดูร้อนและฤดูหนาว ในขณะเดียวกัน ปัญหาในการจัดเก็บชุดอุปกรณ์ที่ไม่ได้ใช้งานอยู่ในปัจจุบันก็มีความเกี่ยวข้องกัน
การบำรุงรักษาที่เหมาะสมช่วยให้แน่ใจว่ายางได้รับการดูแลอย่างดีไม่เสื่อมสภาพ และอาจเกิดขึ้นได้แม้ในฤดูกาลเดียว
วิธีจัดเก็บยางอย่างถูกต้องไม่ว่าจะมีหรือไม่มีขอบล้อในโรงรถ โปรดอ่านต่อ
เนื้อหา
กฎพื้นฐานสำหรับการเก็บยางฤดูร้อนและฤดูหนาว
กฎทั่วไปสำหรับการจัดเก็บยางถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนและควบคุมโดยมาตรฐาน GOST R 54266-2010
มาตรฐานของยุโรปและรัสเซียจำเป็นต้องปฏิบัติตามพารามิเตอร์หลายประการ:
การเก็บรักษาในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -30? C ถึง +35? C;
- เก็บยางให้ห่างจากอุปกรณ์ทำความร้อนอย่างน้อย 100 ซม. (ควรใช้ตะแกรง)
- การใช้พื้นผิวเรียบในการจัดเก็บ
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับของมีคม
- รับประกันความแห้งกร้านในโรงรถ
- ป้องกันการซึมผ่านของแสงแดด (หากโรงรถมีหน้าต่างควรย้อมสีหรือทาสี)
- ยางขนาดใหญ่จะถูกเก็บไว้โดยไม่ต้องยืนและภายใต้แรงดันภายใน 80 ถึง 100 kPa
- ยางที่มีความกว้าง 21.5 ซม. ขึ้นไปจะต้องจัดเก็บในแนวตั้ง
- ด้วยความกว้างของยางสูงสุด 20.5 ซม. สามารถจัดเก็บเป็นกองได้ (ความสูงรวมไม่เกิน 200 ซม.)
เงื่อนไขดังกล่าวสามารถระบุได้ในโรงรถหากต้องเก็บยางไว้ข้างนอกไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามก่อนที่จะนำไปไว้ในโรงรถ ยางเหล่านั้นจะต้องได้รับการปกป้องจากแสงแดดและการตกตะกอนโดยตรง
คุณสมบัติขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของปี
การจัดเก็บยางในโรงรถเหมาะสำหรับทั้งชุดฤดูหนาวและฤดูร้อน ข้อกำหนดหลักคือการปฏิบัติตามระบอบอุณหภูมิ
ฤดูหนาว
ในฤดูหนาว ยางฤดูร้อนมักถูกเก็บไว้ในโรงรถ ไม่แนะนำให้บำรุงรักษาโดยสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือสูงถึง 0?C. ในกรณีนี้ห้องโรงรถจะต้องแห้งโดยไม่มีการควบแน่น
ฤดูร้อน
ในฤดูร้อน ยางฤดูหนาวมักจะถูกเก็บไว้ในโรงรถ เดิมออกแบบมาเพื่อการขับขี่ในรถยนต์ในช่วงฤดูหนาว หากโรงจอดรถเย็น สิ่งเหล่านี้คือสภาวะที่เหมาะสมที่สุด
ตัวยางไม่ควรถูกแสงแดดหรือความร้อนจากอุปกรณ์ทำความร้อน ทางเลือกที่ดีที่สุดคือเก็บยางไว้ที่ขอบล้อ.
เป็นไปได้ไหมที่จะเก็บยางไว้ในห้องเย็นในฤดูหนาว?
โรงจอดรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนสามารถใช้เก็บยางทั้งฤดูร้อนและฤดูหนาวได้ แต่ต้องจองล่วงหน้า สิ่งสำคัญคือต้องรักษาอุณหภูมิในห้องนี้ให้เหลือ -30? C หากไม่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงตัวเลือกนี้เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ท่าไหน นอนหรือยืน?
จุดสำคัญประการหนึ่งในการจัดระเบียบกระบวนการจัดเก็บยางในโรงรถคือต้องแน่ใจว่าไม่มีการเสียรูปด้วยเหตุนี้พื้นที่คับแคบที่เกลื่อนไปด้วยเครื่องมือกระป๋องและขยะจึงไม่เหมาะสำหรับการจัดเก็บโดยสิ้นเชิง
สิ่งสำคัญคือไม่ว่ายางจะวางตำแหน่งไว้ด้านบนอย่างไร ก็จะไม่โดนวัตถุอื่นกดทับ วิธีการจัดเก็บยอดนิยม:
- ระงับ (บนผนัง);
- ยืน;
- นอนลง.
ข้อจำกัดในการจัดเก็บขึ้นอยู่กับว่าขอบล้อมียางหรือไม่เป็นหลัก
การตระเตรียม
การเตรียมยางเพื่อจัดเก็บในอู่ซ่อมรถมีหลายขั้นตอน การปฏิบัติตามกฎง่ายๆ จะช่วยให้เจ้าของรถสามารถ “เปลี่ยนรองเท้า” ของรถได้ในอนาคต และจะช่วยยืดอายุของยางจึงไม่ควรละเลย
กิจกรรมที่แนะนำได้แก่:
- การทำเครื่องหมายยางที่ถอดออกโดยสัมพันธ์กับตำแหน่งในรถ (เช่น ZP - ด้านหลังขวา, PL - ด้านหน้าซ้าย เป็นต้น) เมื่อติดตั้งในภายหลัง สามารถเปลี่ยนได้เพื่อให้การสึกหรอสม่ำเสมอยิ่งขึ้น
- ทำความสะอาดยางจากสิ่งสกปรก รวมทั้งเอาหินก้อนเล็ก ๆ ทั้งหมดออกจากดอกยาง
- ส่งเฉพาะยางแห้งไปเก็บเท่านั้น
- กำหนดสถานที่จัดเก็บและประเภทของตำแหน่งขององค์ประกอบที่ถูกถอดออกล่วงหน้า (การนอนการแขวน ฯลฯ )
- ตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเจาะหรือการตัด
ประเภทยางรถ
คุณสามารถเก็บยางรถยนต์ไว้ในโรงรถได้ทั้งแบบขอบล้อหรือแบบไม่มีขอบล้อ จะกำหนดจำนวนพื้นที่ว่างที่จะจัดสรรสำหรับการจัดเก็บและจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม (เช่นวงเล็บ) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
ไม่มีดิสก์
การจัดเก็บยางในโรงรถโดยไม่มีขอบล้อจำเป็นต้องเตรียมยางเบื้องต้น เมื่อวางในแนวตั้งระหว่างการบำรุงรักษา ควรหมุนเป็นระยะๆ โดยที่ 20° ก็เพียงพอแล้ว
เมื่อวางเคียงข้างกันไม่ควรกดทับกัน หรือวัตถุแปลกปลอม วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงการเสียรูปของยาง
ลักษณะเฉพาะของการหายางในโรงรถที่ไม่มีขอบล้อคือไม่ควรแขวนไว้ หากซ้อนกันก็สามารถเก็บยางในรูปแบบนี้ได้เพียงระยะเวลาสั้น ๆ - สูงสุดหนึ่งเดือน
พร้อมดิสก์
ยางบนขอบล้อเป็นล้อที่มีขอบเต็มซึ่งควรเก็บไว้บนขอบล้อ วิธีนี้จะป้องกันการเสียรูปที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากโหลด
ทางเลือกที่ดียิ่งขึ้นคือแขวนยางที่ถอดออกจากรถ. จำเป็นต้องลดความดันในล้อลงให้เหลือบรรยากาศหนึ่งต่อหนึ่งและครึ่งอย่างเหมาะสมที่สุด
ยางและขอบล้อที่ถอดออกจะต้องทำเครื่องหมายไว้ล่วงหน้าเพื่อให้สามารถนำไปวางในตำแหน่งอื่นได้ในอนาคต และเพื่อป้องกันการสึกหรอของดอกยางที่ไม่สม่ำเสมอ
อีกทางเลือกหนึ่งคือจัดเก็บไว้ในกองซ้อนและวางซ้อนกัน ความสูงของโครงสร้างไม่ควรเกินสองเมตร
การดัดแปลง
จะสะดวกกว่าในการจัดระเบียบที่เก็บยางตามฤดูกาลหากคุณใช้ชั้นวางและขายึดแบบพิเศษ ข้อกำหนดต่อไปนี้ใช้กับอุปกรณ์เพิ่มเติม:
- ความแข็งแกร่ง - ความสามารถในการรับน้ำหนักได้ง่าย (มีระยะขอบ)
- ความปลอดภัย. ยางรถยนต์จะต้องอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย - โดยไม่เสี่ยงต่อการล้ม
- ตรงตามข้อกำหนดในการจัดเก็บยาง - ไม่มีมุมแหลมคม ขอบชั้นวางมีคม ฯลฯ
วิธีหนึ่งในการจัดระเบียบพื้นที่เก็บข้อมูลในสถานะถูกระงับจะแสดงในวิดีโอ:
ชั้นเรียนปริญญาโทเกี่ยวกับการสร้างอุปกรณ์สำหรับจัดเก็บล้อ:
กรณีต่างๆ
วัตถุประสงค์ของที่หุ้มยางคือเพื่อป้องกันการควบแน่นและป้องกันจากอิทธิพลภายนอก. เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้ายควรจัดให้มีที่จับ
ไม่อนุญาตให้ใช้โพลีเอทิลีนเป็นวัสดุในการผลิตฝาครอบล้อที่มีแผ่นดิสก์เนื่องจากไม่อนุญาตให้อากาศไหลผ่าน ในที่สุดโลหะก็จะเกิดสนิม แต่ละล้อจะใช้ฝาครอบแยกกัน
ตัวแทนก่อนการบำบัด
ก่อนเก็บยางต้องเตรียมให้พร้อม มาตรการบังคับรวมถึงการรักษาด้วยวิธีพิเศษ มีส่วนประกอบทางเคมีที่ช่วยให้คุณรักษาล้อได้ดีขึ้นและป้องกันไม่ให้ยางแตกและเสียรูป
คุณสามารถดูวิธีการประมวลผลได้ในวิดีโอ:
ข้อผิดพลาดและผลที่ตามมา
หากในระหว่างการเก็บรักษาเป็นเวลาหลายเดือน หากยางรถยนต์ถูกเก็บไว้โดยฝ่าฝืนกฎ เมื่อต้นฤดูกาลมันอาจจะ "ไม่รอด" - อายุการใช้งานจะลดลงอย่างรวดเร็ว.
ยางในฐานะวัสดุมีความไวต่อแสงแดดสูง และยังทำปฏิกิริยาได้ไม่ดีต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ อากาศแห้งเกินไป หรือในทางกลับกัน ความชื้นคงที่
หากคุณเก็บยางไว้ในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยแล้ว สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ผลที่ตามมาได้อย่างง่ายดาย:
- ความแข็งแรงของวัสดุลดลง
- ยางแห้งจนเกิดรอยแตก
- การกัดกร่อนหากดิสก์ถูกเก็บในที่มีความชื้นสูง
- การเสียรูปด้วยประสิทธิภาพลดลงอย่างมาก
- การเร่งการสึกหรอ
การละเมิดกฎการจัดเก็บยางไม่เพียงแต่จะทำให้เจ้าของรถเสียอารมณ์ในอนาคตและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังทำให้เขาต้องซื้อยางชุดใหม่ที่มีราคาแพงอีกด้วย
บทสรุป
การจัดเก็บล้อในโรงรถเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการเก็บยางรถยนต์ระหว่างฤดูกาล การนำกฎการบำรุงรักษายางไปปฏิบัติจริง จะช่วยยืดอายุการใช้งานและไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับสภาพยาง