เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับวิธีกำจัดสนิมออกจากซุ้มรถด้วยมือของคุณเอง
ชั้นสีที่เสียหายบนตัวรถทำให้เกิดแสงสีเขียวต่อการกัดกร่อนของโลหะ ส่วนโค้งเป็นสถานที่ที่เปราะบางที่สุด เนื่องจากมีปัจจัยด้านลบและความเสียหายอยู่ตลอดเวลา
มีการใช้สารเชิงกลและสารเคมีเพื่อขจัดสนิม หลังจากทำความสะอาดแล้ว การปกป้องพื้นผิวโลหะจากกระบวนการกัดกร่อนใหม่อย่างเหมาะสมก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน
เราจะบอกคุณในบทความนี้ถึงวิธีกำจัดสนิมออกจากซุ้มรถด้วยมือของคุณเอง
เนื้อหา
วิธีการกำจัด
วิธีการต่อสู้กับการกัดกร่อนทั้งหมดที่เริ่มต้นบนส่วนโค้งของรถยนต์แบ่งออกเป็นสองกลุ่มใหญ่: เชิงกลและเคมี ก่อนที่จะเลือกวิธีการใดวิธีหนึ่งจำเป็นต้องประเมินสภาพทั่วไปของพื้นที่ที่มีปัญหา
วิธีการทางกล
การทำความสะอาดพื้นผิวด้วยสารกัดกร่อนจะช่วยขจัดชั้นการกัดกร่อนใดๆ. ข้อดีอีกประการของวิธีนี้คือต้นทุนและการเข้าถึง
อย่างไรก็ตาม งานดังกล่าวต้องใช้ความพยายามทางกายภาพ เนื่องจากการขจัดออกเกิดขึ้นผ่านการปรับสภาพพื้นผิวด้วยกลไก ข้อเสียแบบมีเงื่อนไขยังรวมถึงระยะเวลาในการทำความสะอาดด้วย
ในการทำงานคุณจะต้องมีเครื่องมือเจียร. มันอาจจะเป็น:
- กระดาษทรายที่มีขนาดเม็ดต่างกัน
- แปรงด้วยขนแปรงโลหะ
- เครื่องพ่นทราย
- ไขควงด้วยแปรงโลหะ
- สว่านไฟฟ้าพร้อมอุปกรณ์ปอก
- เครื่องบดพร้อมแผ่นขัด
ส่วนโค้งที่เคลือบด้วยสนิมจะถูกล้างก่อนเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่น จากนั้นจึงดำเนินการอย่างระมัดระวังโดยใช้เครื่องมือ โดยพยายามไม่ให้เกิดรอยขีดข่วนขนาดใหญ่ การเปลี่ยนจากพื้นที่หนึ่งไปอีกพื้นที่หนึ่งควรจะราบรื่นเพื่อที่ในอนาคตการเคลือบป้องกันจะวางลงในชั้นที่เท่ากัน
หากคราบสนิมมีหลายชั้น ให้ใช้กระดาษทรายหรือหัวฉีดที่มีสารขัดหยาบขจัดออกก่อน. หลังจากนั้นให้ขัดพื้นผิวด้วยกระดาษทรายละเอียด
เคมีภัณฑ์
รีเอเจนต์ที่ทำปฏิกิริยากับโลหะออกไซด์จะไม่ทิ้งร่องรอยไว้บนพื้นผิวโลหะ นี่คือวิธีที่พวกเขาเปรียบเทียบได้ดีกับวิธีการทางกล
ข้อดียังรวมถึงเวลาทำความสะอาดสั้นและความสามารถในการใช้งานในสถานที่เข้าถึงยาก. อย่างไรก็ตาม หากโลหะบนส่วนโค้งบางมากเนื่องจากสนิม ก็มีความเสี่ยงที่จะเกิดรูปรากฏขึ้นหากใช้สารเคมีที่รุนแรงมาก
คลังแสงของรีเอเจนต์ป้องกันการกัดกร่อนมีทั้งผลิตภัณฑ์ในครัวเรือนที่ใช้กันทั่วไปและผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษโดยอุตสาหกรรมเคมี
การเยียวยาพื้นบ้าน ได้แก่ :
- แอมโมเนียม,
- ออกซาลิกและ ออร์โธฟอสฟอริก กรด
- โซดาไฟ,
- โคคาโคลา,
- ฟอร์มาลิน,
- กรดซัลฟูริก.
ของเหลวและเพสต์สำหรับมืออาชีพอาจรวมถึง:
- กรด (ออร์โธฟอสฟอริก, ไฮดรอกซีคาร์บอกซิลิก),
- ด่าง,
- สารยับยั้งการกัดกร่อน,
- สังกะสีโมโนฟอสเฟตและสารออกฤทธิ์อื่น ๆ
ความนิยมและมีประสิทธิภาพที่สุดคือ:
- ลาฟ. ประกอบด้วยกรดอินทรีย์และอนินทรีย์ สารลดแรงตึงผิว คอมเพล็กซ์เวลาดำเนินการของรีเอเจนต์คือตั้งแต่ 10 ถึง 15 นาที ราคา - 250 ถู
- ASTROhim แอนติรัสเตอร์. สเปรย์ประกอบด้วยไอออนสังกะสีและกรดฟอสฟอริก ขจัดสนิมภายใน 20 นาที ราคา - 200 ถู
- โปรไฟล์อัตโนมัติ. คอนเวอร์เตอร์ประกอบด้วยกรดออร์โธฟอสฟอริก สารลดแรงตึงผิว และสารยับยั้งการกัดกร่อน สร้างฟิล์มป้องกันบนโลหะ ราคา - 250 รูเบิล
- ซิงเกอร์. ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์หลายอย่างที่ออกแบบมาเพื่อขจัดคราบสนิมและใช้การชุบกัลวาไนซ์แบบป้องกัน ราคา - จาก 960 ถู
- นักเคมี. สีรองพื้นซิงค์ถูกออกแบบมาเพื่อขจัดคราบสนิมและปกป้องโลหะ ไม่จำเป็นต้องล้างเมื่อใช้ ราคา — 170 ถู.
ป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม
พื้นผิวที่ทำความสะอาดของส่วนโค้งของรถจำเป็นต้องมีการปกป้องที่จำเป็น หากปล่อยโลหะทิ้งไว้ สักพักก็จะเกิดสนิมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การเคลือบมีหลายชั้นที่ใช้ตามลำดับที่กำหนด
อัลกอริทึมการทำงานมีลักษณะดังนี้:
บริเวณที่ทำความสะอาดจะถูกล้างด้วยตัวทำละลาย- เช็ดด้วยผ้าเพื่อขจัดฝุ่นละออง
- หลังจากการอบแห้ง ส่วนโค้งที่ทำความสะอาดแล้วจะถูกลงสีพื้น
- ทาสีโป๊วบาง ๆ ในบริเวณ "เปลือย"
- หลังจากการอบแห้งชั้นแรกให้แห้งแล้วให้ทำชั้นที่สอง
- เมื่อสีโป๊วแห้งให้ขัดด้วยกระดาษทรายละเอียด
- ลงไพรเมอร์สองสามชั้นให้เข้ากับสีรถ
- ครอบคลุมส่วนโค้งด้วยสี 2-3 ชั้นในช่วงเวลา 15-20 นาที
- หากต้องการให้ทาวานิชใสลงบนพื้นผิว
ก่อนทาสีคุณควรคลุมล้อและตัวรถด้วยโพลีเอทิลีนหรือกระดาษเพื่อป้องกันไม่ให้สีโดน
สิ่งที่ไม่ควรทำและทำไม?
หากเกิดสนิมอย่างรุนแรง การทำความสะอาดส่วนโค้งจะต้องระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง การใช้แรงเค้นเชิงกลที่รุนแรง รวมถึงสารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรง อาจส่งผลให้เกิดรูในโลหะบางได้
เมื่อการกัดกร่อนเพิ่งเริ่มต้น คุณไม่ควรใช้เครื่องเจียรลบมุม. มีจุดประสงค์เพื่อขจัดคราบออกไซด์จำนวนมากเท่านั้น ในบริเวณที่มีสนิมบางๆ แผ่นเจียรอาจทำให้โลหะเสียหายได้
คำแนะนำ
เพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดซุ้มประตูรถทันทีจากคราบสนิมที่ปรากฏ ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องใช้วิธีการที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและปฏิบัติตามมาตรการป้องกัน
เจ้าของรถแนะนำให้:
รักษาความสะอาดของยานพาหนะ- จอดรถในโรงจอดรถที่แห้งและมีอากาศถ่ายเท
- ปกคลุมร่างกายด้วยสารขัดเงา
- ไม่ชะลองานทำความสะอาดจากการกัดกร่อน
- รวมวิธีการทางกลและเคมี
- ทำความสะอาดไม่เพียง แต่ด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านในของปีกด้วย
- เช็ดชั้นป้องกันแต่ละชั้นให้แห้งอย่างทั่วถึง
- ถูผงสำหรับอุดรูให้ทั่วเพื่อขจัดความหยาบ
เพื่อป้องกันการเกิดสนิม จึงมีประโยชน์ในการรักษาพื้นผิวที่ไม่เสียหายของส่วนโค้ง (และตัวเครื่องโดยรวม) ด้วยสารขัดเงาพิเศษ พวกเขาสร้างฟิล์มบาง ๆ ที่ป้องกันความชื้นและสิ่งสกปรกไม่ให้แทรกซึมเข้าไปในรอยแตกขนาดเล็กและเศษสี
Mastics ขึ้นอยู่กับ:
- น้ำมันดิน,
- ยาง,
- พลาสติกเหลว
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์และสำคัญมากมายเกี่ยวกับวิธีการต่อสู้กับสนิมบนรถ นี้ ส่วน.
วิดีโอในหัวข้อของบทความ
วิดีโอจะแสดงวิธีทำความสะอาดซุ้มประตูรถยนต์จากสนิมและซ่อมแซมความสวยงาม:
บทสรุป
การทำความสะอาดซุ้มรถอย่างทันท่วงทีจากร่องรอยสนิมจะช่วยป้องกันการกัดกร่อนลึกซึ่งทำลายโลหะโดยสิ้นเชิง เพื่อจุดประสงค์นี้จึงใช้วิธีการทางกลและวิธีการทางเคมี
หลังจากขจัดการกัดกร่อนแล้วพื้นผิวที่ทำความสะอาดจะถูกเคลือบด้วยสีรองพื้นสีโป๊วและสีพิเศษหลายชั้น. ซึ่งจะช่วยปกป้องโลหะจากปฏิกิริยาออกซิเดชั่นซ้ำและช่วยให้รถมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม
